Het begrip voor de verhoging van het Eurovignet, de afschaffing van het belastingvoordeel op rode diesel en mogelijke bezuinigingen op het onderhoud en de aanleg van infrastructuur is bij TLN en EVO ver te zoeken. Dat maatregelen nodig zijn zeggen TLN en EVO te begrijpen, maar de voornemens zijn wel ‘pijnlijk’ voor verladers en vervoerders.
Zowel TLN als EVO zegt te snappen dat er maatregelen nodig zijn om ‘Nederland voor stilstand' te behoeden, maar ze noemen enkele van de belangrijkste maatregelen ook onbegrijpelijk. Het Eurovignet zou worden afgeschaft, uit de overheidsplannen blijkt nu dat het vignet niet wordt afgeschaft, maar juist verhoogd. Ook is de geplande afschaffing van het belastingvoordeel op rode diesel een ‘aderlating'.
‘Niet bezuinigen op topsectoren'
Het niet ontzien van de vervoerders in het transport en de logistiek is voor de leden van TLN en EVO een tegenvaller, juist ‘omdat het kabinet de sector Transport en Logistiek als een van de topsectoren voor economische groei had aangemerkt', zo schrijven de belangenorganisaties.
Ook bezuiniging infrastructuur onverstandig
De geplande bezuinigingen op de aanleg en het onderhoud van de Nederlandse infrastructuur worden eveneens niet begrepen door TLn en EVO. Ze noemen deze ‘bijzonder onverstandig'. Investeren in goede bereikbaarheid is volgens EVO en TLN een van de basisvoorwaarden voor een goed ondernemersklimaat en langdurige economische groei. Mochten de bezuinigingen onverhoopt doorgaan, willen TLN en EVO dat er niet gekort wordt op onderhoud en dat nieuwe infrastructuurprojecten wel doorgaan, desnoods in een meer gefaseerde uitvoering en in meer sobere varianten.