De transportsector heeft in drie jaar tijd bijna twintig procent omzet verloren aan tractors die worden ingezet om vracht te vervoeren. Dat concludeert brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland. In De Telegraaf stelt de organisatie dat sprake is van oneerlijke concurrentie.
Loonbedrijven zouden zich steeds vaker laten inzetten als vrachtvervoerder voor afstanden over tientallen kilometers. Daarbij zouden vaak goedkope jongeren uit Polen en Roemenië als bestuurders worden ingezet.
Tractorcowboys
Deze zogenoemde ‘tractorcowboys' zouden veel goedkoper zijn, omdat tractors buiten de wetgeving vallen die voor vrachtwagens geldt. Tractoren zijn veel goedkoper dan vrachtwagens, omdat er geen motorrijtuigenbelasting hoeft te worden betaald.
Bovendien rijden ze op goedkope rode diesel. Ook zijn een dodehoekspiegel, apk-keuringen en een kenteken niet verplicht. Van rij- en rusttijden is ook geen sprake, al speelt dat op deze korte afstanden geen echte rol van betekenis. Bestuurders hoeven voor langzaam rijdende tractoren geen rijbewijs te hebben. TLN wil een verplicht rijbewijs voor alle tractorbestuurders en heeft dat al jaren op haar verlanglijstje staan.
Bron: De Telegraaf