TLN, EVO, het Verbond van Verzekeraars en drie ministeries gaan in hun strijd tegen transportcriminaliteit een haalbaarheidsonderzoek doen naar de landelijke uitrol van Secure Lane. Deze lane is een cameravolgsysteem op truckparkings, bedrijventerreinen en verzorgingsplaatsen langs snelwegen, dat is aangesloten op het politienetwerk.
De initiatiefnemers verwachten dat meerdere Secure Lanes de veiligheid voor chauffeur, lading en vrachtauto aanzienlijk verbeteren. De opzet van dit cameravolgsysteem is hard nodig aangezien de transport- en logistiek sector jaarlijks 350 miljoen euro aan directe economische schade ondervindt als gevolg van transportcriminaliteit.
Positief effect
In de aanpak van deze criminaliteit zijn in 2009 en het afgelopen jaar op de transportcorridor Rotterdam - Venlo succesvol proeven gestart met Secure Lane. De betrokken partijen, TLN, EVO, het Verbond van Verzekeraars en de ministeries van Economische zaken, Landbouw en Innovatie, Infrastructuur en Milieu en Veiligheid en Justitie, onderzoeken of het systeem ook landelijk kan worden uitgerold. Dit zal een positief effect hebben voor Nederland als distributieland en op het vestigingsklimaat.
Vervoerassen
De haalbaarheidsstudie naar de verdere uitrol van Secure Lane in Nederland richt zich op de vervoerassen van het hoofdwegennetwerk, aansluiting van bedrijventerreinen, logistieke centra, private initiatieven van secure parkings en verzorgingsplaatsen langs het wegennet.
Stuurgroep
De speciale projectgroep die het onderzoek uitvoert, wordt begeleid door een stuurgroep met daarin vertegenwoordigers van alle deelnemende partijen. TLN, EVO en het Verbond van Verzekeraars financieren mede het onderzoek. De onderzoeksresultaten worden juni aanstaande, naar alle waarschijnlijkheid, gepresenteerd.
De initiatiefnemers van dit onderzoek werken nauw samen met Stichting CrimiNee!, Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) en Routiers.