De belangrijke vervoers- en verladersorganisaties als TLN, EVO en KNV zijn in grote lijnen positief over de miljoenennota voor 2007 die afgelopen dinsdag is gepresenteerd. Op een aantal punten plaatsen ze echter wel de nodige kanttekeningen bij de plannen. Een overzicht van de diverse reacties op de miljoenennota .
TLN: 2007 oogstjaar
Transport en Logistiek Nederland zegt bij monde van voorzitter Mich van der Harst, tevreden te zijn met de ambities van Verkeer en Waterstaat en de wens dat 2007 een oogstjaar wordt. TLN is ingenomen met de weggewerkte onderhoudsachterstand op het gebied van ruimtelijke investeringen en infrastructuur. Toch blijft TLN aandringen op een voortvarende aanpak van de mobiliteitsproblematiek in Nederland door de toenemende drukte op de weg en de achterstand die is opgelopen door luchtkwaliteitmaatregelen. Andere punten: de extra middelen voor luchtkwaliteit voor een investering in nog schonere vrachtauto’s en de vermindering van de administratieve lasten met 25 procent.
EVO: tolheffing uit den boze
Volgens EVO rekent het kabinet zich te snel rijk met plannen als kilometerheffing, versnellingsprijs en tolheffing in de strijd tegen de fileproblematiek. De verladersorganisatie vindt tolheffing om de aanleg van infrastructuur te financieren volstrekt uit den boze. Zo is het ronduit merkwaardig volgens EVO dat de verlenging van de A4 Midden-Delfland in aanmerking lijkt te komen voor tolheffing, terwijl er al honderden miljoenen beschikbaar zijn om deze 6,5 kilometer asfalt eindelijk aan te leggen. Vervoersvereniging EVO uit haar zorgen over de roep om meer veiligheid en minder regelgeving in de troonrede van dinsdag. Volgens de EVO zijn die twee doelen van de regering moeilijk te verenigen en zullen de kosten voor het goederenvervoer steeds hoger worden. "Uit de praktijk blijkt dat het streven naar veiligheid in werkelijkheid op gespannen voet staat met minder regels. Want meer controles en meer regels ondermijnen de doelstelling van het kabinet de administratieve lasten terug te dringen."
KNV: alle zeilen bijzetten
Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) zegt in een reactie op de miljoenennota teleurgesteld te zijn in de beperkte ambities van het kabinet op het gebied van investeringen in infrastructuur.
KNV pleit voor forse en slimme investeringen in mobiliteitsinfrastructuur. Om de toenemende mobiliteitsvraag aan te kunnen, moeten op alle fronten de zeilen worden bijgezet. Waterwegen, railinfrastructuur en snelwegen moeten beter benut worden om de goederen- en personenvervoerstromen te verwerken. Spitsstroken, doelgroepstroken en nieuwe openbaarvervoer infrastructuur zijn hierin broodnodig.
Reacties EVO, TLN en KNV op miljoenennota