ZOETERMEER - Nederlandse vrachtwagenchauffeurs hebben maandagochtend nauwelijks hinder ondervonden van het tolsysteem in Duitsland. Grote files aan de Duitse grens bleven uit. De brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) sprak van een soepele invoering van de heffing voor vrachtwagens.
Het systeem trad officieel in werking in de nieuwjaarsnacht. Die viel echter in het weekeinde en dan is er nauwelijks vrachtverkeer op de Duitse snelwegen toegestaan. De echte test was daarom maandagochtend. Aan alle grensovergangen bleef het rustig. Toll Collect, de instantie die het tolsysteem beheert, was dan ook tevreden over de invoering. De meeste Nederlandse transporteurs hebben zich volgens TLN goed op het tolsysteem voorbereid. Momenteel zijn ongeveer 25.000 van de 30.000 bestelde speciale tolkastjes in de vrachtwagens ingebouwd. Met deze kastjes wordt automatisch betaald. Chauffeurs zonder dit apparaatje moeten via internet of bij bijvoorbeeld benzinestations betalen. De eerste week van de invoering van de tol zal volgens TLN rustig verlopen, omdat veel bedrijven in Duitsland nog gesloten zijn. Volgende week kan het volgens de brancheorganisatie vooral aan de oostgrens van Duitsland drukker worden, omdat slechts weinig Russische vervoerders tolkastjes hebben ingebouwd. De tol geldt voor alle snelwegen in Duitsland en bedraagt voor vrachtwagens van meer dan 12 ton gemiddeld 12,4 eurocent per kilometer. TLN schat dat de heffing Nederlandse vervoerders jaarlijks 125 miljoen euro extra gaat kosten. De bedrijven laten hun klanten in de meeste gevallen daarvoor opdraaien.
door
Redactie Logistiek.nl
3 jan 2005
laatste update:26 mei 2012