ZOETERMEER - Nog eind dit jaar start het openbaar ministerie met een cameraproef om vrachtauto's bij een inhaalverbod te controleren. Brancheorganisatie TLN wil alleen cameratoezicht bij dynamische inhaalverboden.
Zo'n twee procent van de vrachtautochauffeurs negeert momenteel het inhaalverbod geregeld, zegt jusititie. Op zo'n duizend kilometer van onze snelwegen geldt een dergelijk inhaalverbod voor vrachtauto's. Het openbaar minsterie start eind dit jaar met een proef om overtreders vast te leggen op camera's.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt dat de huidige, statische inhaalverboden moeten worden vervangen door dynamische inhaalverboden. Dynamische rijverboden maken het mogelijk om met elektronische borden boven de weg direct een inhaalverbod in te stellen op momenten dat dit echt nuttig en nodig is. Het heeft volgens de organisatie geen zin om de huidige, statische inhaalverboden strenger te gaan handhaven, terwijl branche en ministerie juist samen hebben uitgesproken naar dynamische inhaalverboden toe te willen. Met oog daarop starten binnenkort twee proeven met dynamische inhaalverboden op de A2 tussen Abcoude en Maarssen en op de A2 in Limburg. TLN vindt dat de resultaten van deze proef eerst moeten worden afgewacht.
TLN is niet tegen inhaalverboden maar vindt wel dat chauffeurs de mogelijkheid moeten hebben om in te halen wanneer het rustig is. Dit doet zich bijvoorbeeld regelmatig voor op bepaalde trajecten buiten de spits of tijdens de zomervakantie.
door
Redactie Logistiek.nl
29 jul 2004
laatste update:26 mei 2012