Minister Schultz van Haegen heeft afgelopen maandag de nieuwe kade van de haven van Holtum-Noord officieel geopend. De haven is uitgebreid en de capaciteit verdubbeld tot 300.000 teu. Daarmee wordt Barge Terminal Born, dat de haven voor de komende tien jaar huurt, de grootste inlandse terminal van Nederland.
Minister Schulz van Haegen opent met wethouder Meekels (rechts) en directeur Overdevest de nieuwe kade. Gedeputeerde Mark Verheijen (links) en burgemeester Sjraar Cox kijken toe. Foto: MCM Productions.
Aan de uitbreiding van de haven is bijna een jaar gewerkt. Ingenieursbureau Royal Haskoning DHV deed het voorbereidende werk en zorgde voor begeleiding tijdens de werkzaamheden. Arcadis Infrastructuur, Milieu en Gebouwen maakte het ontwerp, de tekeningen en de berekeningen en zorgde voor de uitvoering.
De vernieuwde haven heeft nu een kade met een lengte van 150 meter en een opslagcapaciteit met een oppervlakte van vier hectare. Daarnaast is de haven zelf uitgebaggerd tot een diepte van 3,95 meter. Hierdoor, en dankzij een eerdere verhoging van de bruggen over het Julianakanaal, is de haven van Holtum-Noord bereikbaar voor schepen met vier lagen containers. Ook kleine kustvaarders kunnen de haven voortaan bereiken, terwijl deze toch bijna 200 kilometer van de kust afligt.
Regio met veel logistieke potentie
De uitbreiding bleef binnen de begroting van tien miljoen euro. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft hiervan 4,7 miljoen euro betaald, de provincie 2,1 miljoen en de gemeente Sittard-Geleen 3,2 miljoen. Minister Schultz van Haegen sprak bij de opening over de logistieke potentie van de regio en gaf aan dat het niet voor niets is dat het ministerie heeft bijgedragen aan de realisatie van het project. En ook volgens wethouder Pieter Meekels is de uitbreiding belangrijk voor de logistieke ontwikkeling van de regio: “Door de goede faciliteiten op Holtum-Noord en de strategische ligging bij de A2, wordt er steeds vaker gebruik gemaakt van deze haven.”
Vier schepen varen continue op en neer
De haven is voor de komende tien jaar verhuurd aan Barge Terminal Born dat voortaan meer zeecontainers van en naar de zeehavens kan vervoeren. Directeur Jan Overdevest van de Waalhaven Group, het moederbedrijf van Barge Terminal Born, verwacht dat het binnenvaarttransport naar het achterland de komende jaren flink zal toenemen door het in gebruik nemen van de 2e Maasvlakte.
Momenteel varen vier schepen, variërend in capaciteit van 150 tot 300 teu, continu op en neer tussen Born en de zeeterminals in Rotterdam en Antwerpen. Barge Terminal Born transporteert nu ruim tweeduizend teu per week. Bijzonder is dat de douane-afhandeling in Holtum-Noord kan plaatsvinden, waardoor vertraging in de zeehavens voorkomen wordt.
Lees ook:
Drie miljoen euro voor ‘slimmere’ binnenvaart
Studenten raken overtuigd van binnenvaart
Sittard-Geleen krijgt grootste inland terminal van Nederland