Wim Bosman gaat voortaan onder twee namen opereren. Alle zee- en luchtvrachtactiviteiten vallen voortaan onder de merknaam Mainfreight. Alle wegtransport en warehousing activiteiten worden vooralsnog onder de groepsnaam Wim Bosman gecontinueerd.
Om de doelstellingen van een volledige Europese dekking te kunnen halen, is Jon Gurdy (foto) als International European Manager voor Mainfreight benoemd. Onder zijn leiding zal een verdere uitbouw van de Mainfreight zee- en luchtvracht activiteiten in Europa plaatsvinden. De dienstverlening zal onder andere bestaan uit het verzorgen van FCL- LCL zendingen, Garments On Hangers (GOH), het regelen van alle denkbare formaliteiten, logistics at origin en een scala aan value added services. Ook wordt het concept ‘Gateway to Europe' vermarkt, waarmee de import van goederen voor meerdere Europese bestemmingen worden gecombineerd in één zee- of luchtvrachtzending.
Slagkracht
Met de acquisitie van de Wim Bosman Groep in maart dit jaar door de Mainfreight Groep is een wereldwijd logistiek netwerk ontstaan met meer dan 180 vestigingen in onder andere Australië, Nieuw-Zeeland, Azië, Amerika en Europa. Wim Bosman heeft daarentegen ook al vele jaren eigen kantoren voor zee- en luchtvracht in België, Nederland en Rusland. "Daarom gaan we met twee merknamen de markt op, maar alles herkenbaar en centraal gecoördineerd vanuit de Wim Bosman Holding", aldus Mario Schoofs, CCO van de Wim Bosman Groep. "Wij willen als totaaloplosser worden herkend en erkend. Om dit te bereiken hebben we gekozen voor een strategie waarbij de vier business units gaan werken onder de merknaam met de meeste slagkracht. Zo is Wim Bosman een sterke en vertrouwde merknaam op het gebied van warehousing en wegtransport en is Mainfreight strategisch gezien de beste merknaam voor het verder ontwikkelen van de zee- en luchtvracht activiteiten".
Eenduidig
Alle bestaande Wim Bosman zee- en luchtvrachtkantoren in België en Nederland nemen de bedrijfsnaam, huisstijl, werkwijze en IT-systemen van Mainfreight over. In de Benelux zal zeevracht opereren vanuit de bestaande locaties in de havens van Antwerpen en Rotterdam, en wordt luchtvracht gecoördineerd van uit de kantoren in Zaventem (Brucargo) en Amsterdam (Schiphol).