EVO en TLN verwelkomen de actieve houding van Minister Eurlings om de in het slop geraakte wegverbredingsprojecten weer op de kaart te zetten. Het werd volgens de twee branchepartijen ook hoog tijd dat het kabinet actie onderneemt om de fileproblematiek aan te pakken.
Naast de toename van het verkeer en een groot aantal onderhoudswerkzaamheden, is volgens EVO en TLN ook een achterblijvend aanbod van infrastructurele oplossingen zoals spitsstroken en grote infrastructurele projecten een belangrijke oorzaak hiervan.
Voor zomerreces
Beide partijen vinden het dan ook een goede zaak dat het wetsvoorstel tot wijziging van de spoedwet wegverbreding vandaag, nog vóór het zomerreces behandeld wordt in de Ministerraad om een zo snel mogelijke realisatie van een aantal urgente wegverbredingen mogelijk te maken op plaatsen waar nu veel schade door files wordt geleden.
700 miljoen schade
Uit de Economische Wegwijzer die EVO en TLN elk jaar presenteren, blijkt dat de economische schade door filevorming in 2007 is opgelopen tot maar liefst 700 miljoen euro. Om deze schade op korte termijn te verminderen, verdient de uitvoering van de wegverbredingsprojecten dan ook de hoogste prioriteit.
Waardering voor Eurlings
De diverse verbredingsprojecten stonden al enige tijd op de rol om uitgevoerd te worden maar strandden, tot grote ergernis van de twee partijen, één voor één op de strenge milieuwetgeving. Dat minister Eurlings aanpassingen in de spoedwetprocedure nu hoog op de politieke agenda zet, wordt dan ook alom gewaardeerd. Het kabinet laat volgens EVO en TLN hiermee zien de ernst van de fileproblematiek en de negatieve gevolgen daarvan voor de economie in te zien en serieus werk te willen maken van de aanbevelingen uit het advies van de Commissie Elverding over verkorting van de besluitvorming van infrastructurele projecten.