Personen en goederen samen in één vervoersmiddel. Daarover gaat één van de vier nieuwe R&D projecten, waaraan Dinalog haar goedkeuring heeft gegeven. Een ander project betreft de link tussen containerterminals en warehousing.
Synchromodaal optrekken van zowel personen- als goederenvervoer is waar het project Freight Hitchhiking zich op gaat richten. Volgens projectleider prof. Tom van Woensel (TU Eindhoven - foto) beperkt zich dat tot kleine en middelgrote volumes. “Maar juist daardoor kan de vervoersbehoefte in dunbevolkte regio’s omgezet worden in economisch haalbare concepten. Daarnaast zijn er mogelijkheden in stedelijke gebieden om de toepassing van elektrische vervoersmiddelen makkelijker van de grond te krijgen.”
Out-of-the-box concepten ontwikkelen
De hoogleraar – tevens voorzitter van de VLM – zegt dat het tijd is voor out-of-the-box bedachte concepten. Toch is het idee niet helemaal nieuw. Van Woensel wijst in de projectaanvraag op gecombineerde passagier- en vrachtvluchten en op veerdiensten. Samen met onder andere Connexxion, Green Cab, Binnenstadservice en Lekkerland gaan drie universiteiten business cases ontwerpen. De focus ligt op netwerk design, planning en scheduling en realtime besluitvorming met gebruik van intelligente software agents.
Link inlandterminals en warehouses
Eén van de andere, nieuwe Dinalog projecten heet Cargo Driven Intermodal Transportation. Het idee komt bij het Havenbedrijf Rotterdam vandaan. Projectleider is Jaap Vleugel, wetenschapper aan de TU Delft. In dit project staat de vraag centraal hoe inlandterminals naast containeroverslag zich kunnen onderscheiden met warehouse-activiteiten. Goed voorbeeld, volgens Vleugel, op dit gebied is de Markiezaat Terminal in Bergen op Zoom van Mepavex Logistics. “Zij hebben kennis van de binnenkomende cargo en kunnen dat gebruiken om aanvullende logistieke werkzaamheden te verrichten. Daar is het Havenbedrijf ook in geïnteresseerd. Kun je net als bij een railterminal een openbaar toegankelijk warehouse realiseren?”
Behalve Mepavex doen ook Visbeen en Kloosterboer (Coldstore) mee in dit project. De drie universiteiten bekijken de informatiestroom (prof. Rob Zuidwijk – TU Delft), de achterlandsituatie (prof. Jan Fransoo – TU Eindhoven) en de warehouse-aspecten (prof. René de Koster – Erasmus).
Vleugel ziet het wetenschappelijk element vooral in de strategische vertaling, die de resultaten van de te onderzoeken business cases zullen opleveren. Welke aanpak leidt tot succes? Volgens hem is het van belang, dat de concepten direct in de praktijk toepasbaar zijn. Vandaar de samenwerking met commerciële partijen, die hier hun voordeel mee kunnen doen.
In totaal vijftien R&D projecten actief
Topinstituut Dinalog gaf nog twee andere innovatieprojecten vrij. Dat zijn:
- Coordinated Advanced Maintenance, gericht op de procesindustrie – projectleider is prof. Ruud Teunter, Rijksuniversiteit Groningen
- 4C4Chem, gericht op het bundelen van supply chains in de chemie – projectleider is prof. Jan Fransoo, TU Eindhoven
De teller staat nu op vijftien R&D projecten. Daarnaast zijn nog diverse andere projecten van start gegaan in de afgelopen tweeënhalf jaar, gericht op onderwijsvernieuwing en demonstratie van innovatieve concepten. In totaal heeft het topinstituut zijn fiat gegeven aan meer dan vijftig projecten.