14 aug 2012

Nieuws

Bavaria en Heineken stappen over op Euro 6-trucks


De brouwers Bavaria en Heineken melden opvallend genoeg vrijwel tegelijkertijd dat ze de eerste nieuwe trucks met de nog milieuvriendelijker motoren in gebruik hebben genomen. Euro 6 wordt officieel pas in 2014 van kracht. Toch besloten de bedrijven nu alvast in de nieuwe auto’s te investeren.
Bavaria en Heineken investeren in Euro 6

Zowel Bavaria als Heineken schrijft in een persbericht dat het de eerste brouwer is in Nederland die rijdt met Euro 6-motoren. Waar in dit geval de waarheid onmogelijk in het midden kan liggen, kan wel worden geconstateerd dat de brouwers geld steken in een milieuvriendelijker wagenpark. Fred Hooft, transport manager bij Bavaria: “Met deze nieuwe voertuigen zorgen we ervoor dat ons bier zo zuinig en schoon mogelijk naar de supermarkten vervoerd wordt. We zijn erg trots dat we samen met Simon Loos deze mijlpaal hebben kunnen bereiken.” Bavaria verzorgt haar distributie al langer deels met Simon Loos en daarvoor werden recentelijk al vrachtauto’s voorzien van Euro 5-motoren ingezet.

Voor eind 2012 complete wagenpark vervangen
De brouwer kreeg in 2011 de Lean & Green Award toegekend en daarmee verplichtte het bedrijf zich om ook in de nabije toekomst te investeren in duurzamere manieren van werken. Een uitvloeisel daarvan is het streven van Bavaria om voor het einde van 2012 het complete wagenpark wat voor distributie naar de supermarkt zorgt te vervangen door Euro 6 voertuigen.

‘Verduurzaming van keten’
Ook Heineken kreeg de sleutels overhandigd van Euro 6-trucks. Vergeleken met Euro 5-motoren verlagen de modernere motoren de uitstoot van stikstofoxides met tachtig procent en halveren ze de emissie van fijnstof met de helft. Koos Tromp, directeur customer services & logistics bij Heineken: “We kijken continu naar manieren waarop we onze logistieke keten kunnen verduurzamen. De afgelopen jaren hebben we een aantal grote stappen gemaakt. Waaronder de opening van de mouthaven naast de brouwerij in Zoeterwoude, waardoor de aanvoer van mout van 7.000 vrachtwagens per jaar is teruggebracht naar 1 boot per dag. Met de komst van deze nieuwe vrachtwagens zetten we een belangrijke nieuwe stap in de verduurzaming van onze logistieke keten.”

door Ferdi den Bakker 14 aug 2012