Waalhaven Cool Barge, Post-Kogeko en Visbeen vervoeren met ingang van februari voor vijf grote importeurs een deel van de binnenkomende containers met groenten en fruit per binnenvaartschip naar het handelscentrum in Barendrecht. Voorheen werd deze route afgelegd per truck. Per jaar zal de zogeheten ‘Coolport Shuttle’ 6.000 containers vervoeren.
De eerste 45 kilometer van het traject gaat per binnenvaartschip naar de Waalhaven. De laatste zes kilometer naar Barendrecht wordt nog per vrachtauto afgelegd.
Minder filevorming
Deze multimodale aanpak van Waalhaven Cool Barge, Post-Kogeko en Visbeen past in de doelstelling om op termijn nog maar vijftig procent van de containers die aankomen op de Maasvlakte over de weg te vervoeren, en van Maasvlakte 2 zelfs niet meer dan 30 procent. Dit voorkomt filevorming en draagt bij aan reductie van de CO2-uitstoot.
Fruitketen optimaliseren
Het binnenvaartproject is onderdeel van Fresh Corridor. Penvoerder is Groenten en Fruit Handelsplatform Frugi Venta. Doel is de logistieke keten van fruit te optimaliseren. De vijf grote fruitimporteurs Bakker Barendrecht, De Jong Coldstores, Hillfresh, Hispa Fruit & Vegetables, Olympic Fruit en Rotterdam Fruit Wharf treden op als opdrachtgevers, waar voor laatstgenoemde partij direct per binnenvaart word afgeleverd op de noordoever van de Maasvlakte.
Snel laad- en losproces
Het kenniscentrum Wayz van logistiek dienstverlener Post-Kogeko verzorgt de regie. Snelheid en goede planning zijn belangrijk voor het welslagen van de ‘Coolport Shuttle', zegt directeur Frans Denie van Post-Kogeko. "De importeurs geven door wanneer ze containers verwachten. Wij seinen Waalhaven Cool Barge in. Die zorgt dat de containers naar de Waalhaven komen. Ze koppelen aan ons terug wanneer de containers daar aankomen, dan zorgen wij dat er een vrachtauto van Visbeen of Post-Kogeko klaarstaat voor het laatste stukje. We nemen contact op met de importeur, zodat die alles in gereedheid kan brengen voor het lossen."
Minder vrachtautobewegingen
Directeur Jan Overdevest van Barge Center Waalhaven ziet de Coolport Shuttle als een begin. "We gaan nu uit van 6.000 containers per jaar. Dat scheelt toch al 12.000 vrachtwagenbewegingen. Maar het kan groeien tot 20.000 containers. En nu gaan ze alleen nog naar Barendrecht, maar in principe kunnen ze naar iedere bestemming."