Onlangs is het door het 7e Kaderprogramma van het door de EU gefinancierde project, ‘Collaborative Concepts for Co-Modality (CO³)’, van start gegaan. Het CO³ programma heeft de doelstelling om samen met de verladende sector de logistiek efficiënter en duurzamer te maken.
Die doelstelling wordt bereikt door in een aantal testprojecten nadrukkelijk horizontale bundeling van goederenstromen en co-modaliteit te bewerkstelligen. Tijdens het seminar ‘Samen sterk', dat NDL/HIDC op 1 november in Den Haag organiseerde, werd het CO3-project voor het eerst aan een breed publiek gepresenteerd. Stuwende kracht achter CO³ is een consortium van 18 Europese partners die de krachten zullen bundelen om de bestaande concepten van horizontale samenwerking verder aan te scherpen en deze samen met verladers om te zetten naar de praktijk. Het project, dat loopt tot september 2014, kan putten uit de expertise van een uitgebreid netwerk van Europese bedrijven en kennisinstellingen.
‘Carpooling for cargo'
De capaciteit van het transportsysteem in Europa is structureel onderbenut. Statistieken tonen aan dat 1 op de 4 vrachtwagens leeg rijdt en dat de andere gemiddeld maar voor 57% van hun maximaal gewicht gevuld zijn. ‘Carpooling for cargo', of het bundelen van goederenstromen van verschillende bedrijven vormt volgens CO³ een krachtige en innovatieve oplossing om dit probleem te lijf te gaan. Bedrijven die hun logistieke stromen bundelen in een zogenaamd horizontaal samenwerkingsverband kunnen drastische verbeteringen realiseren op economisch, maatschappelijk en milieuvlak. Toch stoten bedrijven die zo willen samenwerken echter nog op te veel praktische hindernissen. Eén van de doelstellingen van CO³ is om deze hindernissen weg te werken.
Bundelingspartners
Bedrijven die hun goederen door Europa willen transporteren met ‘fewer and friendlier miles', kunnen een beroep doen op de diensten van CO³ om bundelingspartners te vinden en projecten op te zetten. Hiertoe zal CO³ deze bedrijven de nodige operationele bouwstenen aanbieden en adviseren bij het invoeren van horizontale samenwerking. Daarnaast zal het consortium in de EU een juridisch kader uitwerken voor neutrale ‘trustees' en ‘regisseurs', belangrijke nieuwe actoren in de totstandbrenging van horizontale samenwerking. Samen met multilaterale transportcontracten zullen ook innovatieve concepten voor winstverdeling worden uitgewerkt en getest.
Consortium
Deelnemers aan het consortium zijn o.a. Nederland Distributieland, P&G Europe, Tri-Vizor, ArgusI, Kneppelhout & Korthals Advocaten, het Nederlandse logistieke topinstituut Dinalog en diverse buitenlandse kennisinstellingen. Een ‘High Level Industry Board', met vertegenwoordigers van ca. 35 Europese bedrijven zal de marktrelevantie en praktische bruikbaarheid van CO³ in de gaten houden en het consortium bijsturen waar nodig.
Kennisdeling
De door het consortium ontwikkelde kennis en instrumenten zullen zo snel mogelijk met de hele Europese markt gedeeld worden. Door middel van een groot aantal conferenties, trainingen en workshops zal CO³ de juiste informatie verschaffen aan betrokken partijen in de logistieke sector (verladende bedrijven, dienstverleners, kennisinstellingen, consultants en juristen). De eerste testprojecten zijn momenteel in voorbereiding.