Reductie van CO2 door het inzetten van CO2 dat is pas creatief. Het bespaart ook nog eens ruim 400 ton per jaar. Ook niet niks. Hoe? gewoon buiten de kaders denken en daar dus flink mee besparen.
De Spar supermarkten u kent ze wel, nog steeds de buurtsuper.
Relatief kleine winkels op plaatsen waar de grote jongens niet willen zitten. Hun distributie gaat deels met koelwagens. Het koelen van de vrachtauto wordt gedaan door gebruik van diesel.
Gerecyclde CO2
De Spar heeft net een onderzoek afgerond om wagens in te zetten die geheel gekoeld worden door gerecyclde CO2 in plaats van diesel. Hierdoor bespaart men niet alleen heel veel kosten maar reduceert men de uitstoot enorm.
Technische oplossingen
We denken de hele tijd in cirkels en houden vast aan steeds dezelfde aanpak. Er zijn grofweg drie manieren om iets aan co2 reductie te doen en past dat niet bij mijn bedrijf dan doe ik maar niets aan duurzame logistiek. Technische, logistieke of organisatorische oplossingen. We denken we aan beladingsgraad of afleverfrequentie en daar is ook nog heel veel in te winnen, maar technische oplossingen hoeven niet alleen maar door de vrachtwagenfabrikant bedacht te worden.
Zoekt en gij zult vinden
Er wordt snel gezegd dat het transport iets is van het transportbedrijf. Makkelijk is dat afschuiven, het ontslaat ons van de verplichting iets te doen zonder dat ons geweten gaat opspelen. Een andere reden om niets te doen is gemaktzucht daar is nog geen logistiek manager ooit op betrapt, dus moet het de laatste optie zijn. Velen weten niet precies wat te doen. Omdat elk bedrijf anders is, passen oplossingen ook zomaar niet bij ieder ander bedrijf. Met elkaar in contact komen is dan het beste. Ga eens op onderzoek of raadpleeg het dossier op Logistiek.nl: duurzame logistiek.
Ook vLm en EVO beschikken over heel veel toepassingen.
Bent u er nog steeds niet uit wat voor u het voordeel zou kunnen zijn van duurzame logistiek. Laat het hier weten en u krijgt via dit blog ideeën aangereikt.
Zie ook: dossier Duurzame logistiek