TLN en EVO vinden dat gemeenten bij de ontwikkeling of herinrichting van hun stedelijke gebieden vooraf te weinig aandacht besteden aan de bevoorradingssituatie. Volgens beide organisaties moeten steden hun bevoorradingscriteria vroeg opnemen in een stedenbouwkundig programma van eisen.
Door dat te doen, ontstaan na ingebruikname van een nieuw gebied voor werken of wonen geen onbedoelde onhandige, inefficiënte en soms zelfs gevaarlijke situaties zeggen TLN en EVO. Beide organisaties stellen dat gemeenten er bijvoorbeeld goed aan doen om een aparte straat voor laden en lossen in te richten parallel aan de winkelstraat.
Verbetering leefklimaat
Een aparte distributiestraat zou volgens beide organisaties er ook voor kunnen zorgen dat venstertijden niet meer nodig zijn want het vrachtverkeer hoeft dan geen gebruik meer te maken van de winkelstraten. Dit bevordert volgens TLN en EVO ook de veiligheid voor het publiek in de winkelstraten en is goed voor de economie, vermindert de filevorming gedurende de spits, leidt tot vermindering van geluidsoverlast en verbetert het leefklimaat in de stad.
Voorkomen problemen
Door projectontwikkelaars van te voren op de hoogte te stellen van belangrijke bevoorradingseisen in een nieuwe winkelgebied of bedrijventerrein, kunnen ook gemeenten voorkomen dat er later problemen ontstaan bij de stadsdistributie. Herziening van het plan of aanpassingen in de bouw zijn dan ook minder vaak nodig.