Tijdens de VLM-bijeenkomst ‘Douane saai? Helemaal niet!' bij TDG in Veenendaal is gepoogd het stoffige imago weg te poetsen. En met succes. Er lijkt nu een VLM community Douane te komen, de deelnemers reageerden goed op de ideeën van initiatiefnemers Mark van Ommen (Meerendonk) en Sjaak Vries (Porthus).
De veranderingen en complexiteit rondom Douane vraagt om een heldere uitleg. Jan van Eijk (foto) van KTL Nederland, ging dat prima af. In een notendop lichtte van Eijk de belangrijkste veranderingen toe. "Het is jammer dat de logistiek een behoudende sector is en nog niet genoeg in staat is om documenttechnisch goed te bedenken welke modaliteiten het beste passen bij een bepaalde goederenstroom. Hier over nadenken kan enorm veel tijd en dus geld schelen."
Risico's
Veel bedrijven realiseren zich niet dat importstromen 10 controlemomenten kent. Bij landbouwproducten komen er zelfs nog 6 controles bij. Het kan allemaal makkelijker met een AEO certificaat. "Direct levert het niets op, indirect wel", legt Van Eijk uit. "Een AEO certificering kan prima worden gebruikt om een bedrijf door te lichten op risico's."
AEO
Op dit moment is 30 procent van de goederenstromen gecertificeerd. Dat komt omdat grote exporterende bedrijven, zoals Heineken met 200 containers per dag, een AEO certificaat bezitten. Er zijn nu 245 bedrijven met een certificaat. De eerste certificaathouders hebben alweer een herhalingsaudit gehad. Dit gebeurd eens in de anderhalf jaar.
Wat veel mensen niet weten is dat alles wat binnen een bedrijf al gecertificeerd is, niet nog een keer onder de loep hoeft worden gelegd. "De eerste vraag die ik altijd stel als ik bij een bedrijf binnen komen is welke certificaten er al zijn. TAPA, ISO 28000/9000, ISPS, CTPAT, het zijn allemaal certificeringen die al een groot deel van de processen vastleggen." Gastheer Walter Kusters van TDG beaamt dat. "We hebben gebruik gemaakt van alles wat er al is en geen nieuwe processen herschreven."
Een klankbordgroep, het douanevak op de kaart zetten, het kennisniveau hoger krijgen, zijn een paar zaken die zijn geopperd tijdens de discussie om de community Douane handen en voeten te geven. Iedereen wordt opgeroepen om ideeën hierover naar VLM te mailen.
Vrijdag 12 februari verschijnt het februari nummer van Logistiek. Lees hierin het achtergrondverhaal 'Horizontaal toezicht moet veiliger keten opleveren'
|
| Alles over de Vereniging Logistiek Management en haar activiteiten vindt u hier. |