De Rotterdamse haven start dit najaar een pilot met een eigen havenloket voor informatie-uitwisseling tussen bedrijven en overheid. Nu nog moeten bedrijven bij diverse overheden, waaronder de douane, een veelheid aan gegevens inleveren. Door online en via één loket te werken, kan de papierwinkel aanzienlijk worden teruggebracht.
De pilot waartoe gisteren besloten is, maakt onderdeel uit van het project Elektronisch Manifest dat Rotterdams havenloket Port Infolink gestart is. Dit project sluit aan bij het initiatief van een aantal ministeries voor een overheids-transactiepoort. “De overheid zorgt voor de transacties binnen de verschillende overheden”, vertelt Bart Roozekrans, directeur Port Infolink. “En wij zorgen dat aan de bedrijvenkant het goederentraject georganiseerd wordt.” Het project geniet brede steun van bedrijfsleven en overheden, als de douane en het gemeentelijk havenbedrijf Rotterdam. De pilot in Rotterdam start met vier rederijen, een terminal en drie overheden om ervaring op te doen.
Het systeem kan omgaan met de opvolger van het huidige Rodos, oftewel Rotterdams douanesysteem, dat in 2004 stopt. Als alles goed draait zal het gezamenlijk elektronisch informatiepunt vanaf 1 januari 2004 opgeleverd worden en zal het klaar zijn voor de uitrol naar andere bedrijven en andere havens. Deze pilot is feitelijk de voorloper om te komen tot één systeem voor alle Nederlandse zeehavens.
door
Redactie Logistiek.nl
25 apr 2003
laatste update:26 mei 2012