Transportondernemers zien in 2013 hun kosten met 2,4 tot 3,1 procent fors stijgen aldus een rapport dat Panteia/NEA heeft gemaakt in opdracht van de stichting NIWO (Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie). Het gaat daarbij vooral om loonkosten, brandstofkosten, rentekosten en voertuigverzekeringen. Daarnaast zijn eveneens de kosten van congestie en bereikbaarheidsproblemen verwerkt in de kostenraming 2013.
NIWO, de instantie die onder andere verantwoordelijk is voor het verlenen van vergunningen voor binnenlands en internationaal beroepsgoederenvervoer over de weg, meldt dat voor de loonkostenontwikkeling in 2013 is uitgegaan van het afgelopen juni bereikte onderhandelingsresultaat voor de nieuwe CAO en de ontwikkeling van het werkgeversaandeel van de hierop drukkende sociale lasten.
1,5 procent loonstijging
Er is afgesproken dat de lonen per 1 januari 2013 met 1,5 procent stijgen en per 1 juli 2013 nog eens met 0,5 procent. De totale geraamde loonkostenstijging inclusief toename van de sociale lasten komt daarmee op 2,0 procent. Ook de CAO-vergoedingen gaan per 1 januari volgend jaar met 1,5 procent en per 1 juli 2013 met 0,5 procent omhoog.
Loonkosten wegen het zwaarst
Voor de overige personeelskosten is de ontwikkeling gevolgd van het algemene prijsniveau met 2,0 procent. Van alle kostenposten wegen de loonkosten het zwaarst in de totale kostprijs van het vervoer. Het gaat in hoofdzaak om loonkosten van rijdend personeel, daarnaast betreft het de loonkosten van werkplaatspersoneel en overig personeel.
Stijging WA-premiekosten
Verder hebben verzekeringsmaatschappijen voor 2013 een stijging van de WA-premies met 2,0 procent aangekondigd. Daarnaast stijgt de cascopremie met 3,8 procent, dat is inclusief de stijging die komt doordat de cataloguswaarde van voertuigen toeneemt.
Toename dieselprijs met 2,6 procent
Voor de raming van de brandstofkosten voor 2013 is uitgegaan van de ontwikkeling van de kale olieprijs volgens de methodiek van het Centraal Planbureau, waarbij de meest recente realisatie als beste raming voor het komende jaar geldt. Voor die kale olieprijs wordt een toename verwacht van 2,6 procent in 2013 ten opzichte van 2012, zodat de prijs exclusief accijns, btw en heffing in 2013 op gemiddeld 84,67 euro per 100 liter komt te liggen.
Afschaffing accijnstarief rode diesel
Voor de brandstofkosten in Nederland is zodoende een prijsverandering van +2,5 procent geraamd. Voor de prijs van in het buitenland getankte brandstof is uitgegaan van dezelfde ontwikkeling als voor Nederlandse diesel. Met ingang van 1 januari 2013 wordt het lagere accijnstarief voor rode diesel afgeschaft. Daardoor vervalt ook de regeling voor grootverbruikers. Voor de deelmarkt koel-vriesvervoer betekent dit een extra kostenstijging van gemiddeld +0,3 procent.
Cijfers kostenraming wegvervoer in 2013...