De logistieke uitdaging om overal ter wereld miljoenen nieuwe Apple iPhones 5 te kunnen leveren, zorgt voor een stijging van de kosten voor luchtvracht. Dat meldt Lloyds Loading List, een gerenommeerd Engels weekblad met transportnieuws. Sinds de introductie van de nieuwe Apple smartphone in september zijn de luchtvrachtkosten al met 7 procent gestegen.
In een artikel op de website van Lloyds Loading List komen diverse transportexperts aan het woord. Zij vertellen dat de lancering van nieuwe Apple producten big business is voor de luchtvrachtsector. Die charteren extra vliegtuigen voor ‘operatie iPhone’ en cancelen er zelfs geplande vluchten voor. De laatste versie van de iPhone heeft er volgens deze experts zelfs voor gezorgd dat de luchtvrachtsector de sterke daling van de luchtvrachtprijzen van de laatste periode heeft weten om te zetten in een stijging.
Stijging zet ook de komende maanden door
Volgens Martin Dixon, adviseur bij het Britse transportconsultancybureau Drewry, zijn de gemiddelde kosten voor luchtvracht van China naar het Westen tussen augustus en september met 7 procent gestegen tot 3,56 dollar per kilogram. Hij verwacht dat deze stijging ook de komende maanden door zal zetten. Volgens Dixon heeft Apple een enorme impact op de luchtvrachtsector, die anders in zwaar weer zou verkeren omdat veel bedrijven kosten proberen te besparen door goederen zoveel mogelijk over zee te vervoeren.
Apple is de grootste verlader van luchtvracht
Ook John Manners-Bell, directeur van onderzoeksinstituut Tranport Intelligence, bevestigt dit verhaal. Hij zegt dat de vraag van Apple naar vervoer door de lucht zo groot is dat het bedrijf in z’n eentje de prijzen in een groot gedeelte van de wereld laat stijgen. Manners-Bell: “Apple is verreweg de grootste verlader van luchtvracht ter wereld. Het is nu nog moeilijk aan te geven hoeveel de prijzen uiteindelijk zullen stijgen door de komst van de iphone 5, maar bij de introductie van de laatste iPad in maart namen de kosten voor vervoer door de lucht toe met 20 procent.”
Lees ook:
Speed Docking: moet het snel of moet het stipt?
Toekomstbestendige strategie voor Schiphol
Luchtvracht: 11 procent van omzet transportsector