Nieuwsbericht - Multimodaal Transport

AkzoNobel: "Het is hier een gekkenhuis"

Auteur: Marjan Lijftogt
Geplaatst: 12 jan 2010
‘AkzoNobel ondersteunt Rijkswaterstaat met strooizout', met dit persbericht maakte Akzo goede sier de afgelopen dagen. Toch werden er vraagtekens gezet bij deze nobele daad. Huub Verbeeten, AkzoNobel Industrial Chemicals, vertelt hoe het komt dat zijn bedrijf nog wel zoutvoorraad heeft.
AkzoNobel
Gerelateerde items

AkzoNobel levert in totaal 15 kiloton strooizout aan Rijkswaterstaat. Het is een resterende voorraad die nog niet was verkocht was aan klanten, aldus het persbericht. Dit betekent dat het bedrijf tot en met woensdag 13 januari zout levert. Verbeeten: "Rijkswaterstaat hing hier herhaaldelijk aan de telefoon en deed een heel dringend beroep op ons in het kader van de verkeersveiligheid en het nationaal belang."

    

Vaste klanten op rantsoen

AkzoNobel heeft in het begin van de winter standaard 100.000 ton zout op voorraad liggen. Het bedrijf kan met de twee productiefaciliteiten in Hengelo (O) en Delft zo'n 7,5 tot 10.000 ton produceren per week. "We hebben vorige week besloten om alleen vaste klanten nog te leveren en zelfs hen op rantsoen te zetten om zo Rijkswaterstaat van dienst te kunnen zijn. We hebben het zo ingeschat dat we denken dat we het tot eind januari kunnen halen."

Als gevolg van de order aan Rijkswaterstaat kan AkzoNobel tot en met woensdag geen aanvullende orders voor strooizout aannemen.

 

70 euro per ton

Tim van der Zanden van AkzoNobel Corporate vult aan: "We moeten natuurlijk wel onze reputatie bij de vaste klanten in de gaten houden en we zijn geen liefdadigheidsinstelling. Ruim 95 procent van al ons zout is bestemd voor industrie en slecht een marginaal deel is wegenzout. Onze vaste klanten die op tijd bestellen, kunnen niet hun fabrieken stopzetten omdat de overheid graag zout wil. Door de levering aan Rijkswaterstaat lijkt het misschien nu alsof we meer dan genoeg hebben maar dat is zeker niet zo, het blijft spannend."  

De overeenkomst tussen AkzoNobel en Rijkswaterstaat is gebaseerd op de normale marktprijs. "Dat ligt nu op 70 euro per ton, dat is op onze website gewoon te lezen en geldt voor iedereen die bij ons geen vast contract heeft." Rijkswaterstaat heeft twee jaar geleden het vaste contract bij het bedrijf ontbonden.

 

Gekkenhuis

Van der Zanden heeft deze topdrukte nog niet vaak meegemaakt. "Het is nu al vanaf een week voor kerst een gekkenhuis. Honderden vrachtauto's staan in de rij om zout te halen. We produceren nu 24 uur per dag, zeven dagen per week, ook tijdens de feestdagen."

Verbeeten: "Normaal kunnen we tussen de vorstperioden door weer produceren om voorraden aan te vullen maar deze winter lukt dat niet. Veel gemeenten bestellen gelukkig in de zomer al hun zout. Dat heeft voor hen het voordeel dat het goedkoper is en wij hebben de opslag niet en kunnen verder produceren."


 
Foto 1 van 7


Bijna door de voorraad bij AkzoNobel

firstprev
Bijna door de voorraad bij AkzoNobel7,5 - 10.000 ton productie per week in NederlandANP-11714893[1]
ANP-11721860[1]
nextlast
Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1050 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Hoe selecteer ik rit- en routeplannings software

    Dit compleet vernieuwde dossier bevat een handleiding voor het selecteren van ee...

  • Duurzame logistiek

    Duurzaamheid is in de loop van 2009 een ware hype geworden in de logistiek. Maar...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda multimodaal transport
Boeken